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台北市長柯文哲今(4)日率首長赴台南市,進行2天1夜的市政交流活動,首站抵達奇美博物館參觀;由於台南市長賴清德之前頻頻北上,被傳可能選雙北市長,柯文哲此行是否為大力推薦「探敵之旅」?對此,柯文哲笑著說,這是上任時就排定的城市交流活動,「想太多了」。

柯文哲表示,本次行程安排是參觀奇美博物館、再到無米樂社區了解台灣有機農業,明天則是要去參訪2017台灣國際蘭展,因為蘭花是台灣高經濟作物,加上蘭花在台灣也是專業農業區,應該要去看一下。

媒體問及此次市政交流為何選台南?柯文哲解釋說,沒有特別選,台北市每半年都會安排跟外縣市的交流活動,這是既定行程,他也有詢問過助理怎麼安排台南的參訪行程,助理回覆「上任時就排好了」。

媒體再問此行最想跟賴清德交流什麼?柯文哲表示,其實雙方都有一些交流的項目,例如科技園區的開發以及交通問題等;另外還包含城市旅遊、城市觀光,從科學園區的開發到交通問題,賴清德市長已經當了6年的市長,有很多經驗可以學習。

曾有傳言賴清德比價市長欲進軍雙北,此次柯市長到台南參訪是否為「探底之旅」?柯文哲笑說想太多,他和賴清德是好朋友,且台北市的城市交流活動,都是規畫在假日,這行程很久之前就排定了。

被問到會不會當面尋求賴清德支持自己連任,柯文哲尷尬地笑著說:「唉唷!」而對於民進黨也有意推出北市長人選,是否會感到壓力大?柯文哲表示:「不會,以前當外科、加護病房醫生的壓力比這個都大,在政壇當中的壓力都不算什麼」。



達美航空昨發表聲明,宣布今年五月起取消往返台北與東京成田班機,退出台灣市場。民航局空運組組長韓振華上午證實這項消息。這是繼威航、興航,台北─東京航線八個月內第三家航空業者停飛。學者說,「這只是開始,傳統航空用策略聯盟共享班號的狀況將愈來愈普遍。」
 

 

 

不只停飛台北─東京航線,日本媒體報導,去年起達美航空已從成田機場撤掉五條航線,包括紐約、洛杉磯、明尼亞波利斯、曼谷及關西機場。

達美在聲明中指出,旅客可透過天合聯盟航空夥伴的華航、大韓航空繼續使用服務。達美說,現在每天有兩個由仁川出發的達美營運航班,並將於今年夏季新增一個航班。

達美航空昨透過公關公司發布聲明指出,達美重新布局以東京成田為樞紐的航線網絡,最後一班自成田機場起飛的班機日期為五月廿三日,最後一班由台灣起飛的班機日期為五月廿四日,在台辦公室將隨之裁撤。

東京羽田機場國際航線增班後,與全日空合作的聯合航空分配到五班、與日航合作的美國航空去年各分配到三班往返美北的班機額度,全日空更在十月新開羽田飛紐約航線,沒有日系公司合作的達美只分到兩班,競爭力大減,二○一四年到二○一五年的太平洋航線收益已下滑一成三,今年再砍東京成田─台北航線。

日媒分析,達美很可能把重心移到首爾機場。

長榮大學航運管理系副教授黃泰林表示,開放天空後飛東京的班次很多,達美乘載東京轉機到美國,競爭力不如直飛美國的航空公司。這只是開始,現在策略聯盟普遍,「若自己飛成本高,由聯盟的航空公司提供服務是趨勢。」

台日航班密集 影響不大

雄獅旅遊表示,已接獲達美航空停飛通知,目前僅有自由行旅客購買達美航空飛東京或轉赴美國航線,占比很少,不到百分之一,影響不大。

業者分析,達美航空不是無預警停飛,也協助後續旅客簽轉,加上台日航班密集,對旅客衝擊不大;至於台美航線,仍有華航、長榮、聯合航空等直飛航班,旅客選擇仍多。

旅遊業者認為,廉價航空台北東京航線競爭激烈,達美一天只一班次,且票價失去競爭力,不堪衝擊。

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